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19 mai 2021 3 19 /05 /mai /2021 17:49
Bonjour à toutes et à tous,
 
Le plan de transport 2021 devrait s'appliquer à partir d'aujourd'hui pour la 1ère fois.
Ce qui veut dire aussi que nos demandes sur les 3 axes demeurent.
 
En tout état de cause, reste la question des circulations les week-end avec lesquels nous n'en avons pas terminé.
La lettre 17 a donc été mise à jour avec les informations qui nous sont communiquées.
 
A compléter avec la lettre 19 qui contient également des informations pour les abonnés et les offres estivales.
 
Abonnés
La plateforme pour un éventuel remboursement ou dédommagement est ouverte depuis le 11 mai (je ne connais pas les conditions des dédommagement : il faut au moins justifier de la non utilisation pendant un certain temps)
La mensualité d'avril est remboursée intégralement pour les abonnés n'ayant pas du tout voyagé
 
Pour le mois de mai, la plateforme devrait être maintenue en juin et en juillet pour le mois de juin.
 
Offres estivales 
> A noter les billets -50% pour les jeunes de 12 à - de 26 ans jusqu'au 29 août
Les billets peuvent être pris aux guichets 
Offres uniquement par voie numérique :
> 180 000 billets à 20€ (offre digitale uniquement) du 17 mai au 2 juin pour un voyage jusqu'au 2 juillet. Pour un voyage depuis et vers Paris.
> 60 000 billets pour des trajets en Normandie à 5, 7 ou 9 € selon des paliers de distance  du 17 mai au 2 juin pour un voyage jusqu'au 2 juillet.
 
Dans un prochain courrier je vous donnerai plus de détails sur l'action qui se déroulera le 29 mai à Condé-en-Normandie (Condé-sur-Noireau) pour la réouverture de la ligne Caen-Flers, action dont nous sommes partie prenante.
 
Je vous souhaite une bonne journée.
 
Bien cordialement,
Dominique Rilhac,
Secrétaire
 
PS : pensez à renouveler votre adhésion si vous ne l'avez pas encore fait. Par ce lien ou par voie postale
--

 

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30 avril 2021 5 30 /04 /avril /2021 08:35

 

Bonsoir à toutes et à tous,

 
Je vous prie de trouver les  circulations prévues à partir du 3 mai.
Contrairement à ce qu'elle avait annoncé, la Région a décidé de retarder la mise en place du service annuel 2021 qu'elle avait pourtant publié sur son site. Les cheminots, lors du CSE (Comité Social et Economique), ont protesté de cette décision qui nous impacte tous. Les horaires du service annuel 2021 devraient être appliqués à compter du 17 mai (sous réserve de nouveaux changements dont on commence à avoir l'habitude). 
En tout état de cause, il s'agit pour la Région de faire des économies. 
Dans notre secteur la ligne Caen Rennes est à nouveau très impactée : le mix opéré entre le circulations du Caen Rennes et du Paris Caen Cherbourg cache mal qu'il n'y a pratiquement pas de circulations entre Dol Pontorson et Lison durant toute cette période.
 
 
Les grilles pour le week-end du 8 et 9 mai vous parviendront ultérieurement.
 
Je vous souhaite une bonne réception.
 
Bien cordialement,
Dominique Rilhac,
Secrétaire
 

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23 avril 2021 5 23 /04 /avril /2021 16:47

Lors de la réunion de la présentation des horaires pour le service 2022, la SNCF et la Région de Normandie, ont fait de nouvelles propositions pour répondre aux attentes des usagers qui vont dans le sens d’une amélioration pour les transports du quotidien.

Il est clair que les différentes actions dans les gares de Vire, Argentan, Granville, Avranches et Pontorson où près de 1800 signatures ont été obtenues pour l’amélioration des horaires et le retour des trains pendant la période COVID dont le résultat s’est matérialisé par le retour de tous les trains sur Paris Granville et du train du matin sur Caen Rennes ont pesé dans la balance. Le collectif se félicite que les propositions portées depuis plus 2 ans pour l’amélioration des dessertes trouvent un écho grandissant au sein des élus et des populations concernées. Pour autant, malgré les engagements de Mr Morin auprès de certains d’élus de mettre à l’étude les propositions de partir plus tôt de Granville ( 5h30 avec une arrivée à Paris à 8h30) et de Paris (6h55 avec une arrivée vers 10 h00 à Granville), ces améliorations sont restées lettre morte ou ne sont peut-être que de vagues promesses électorales.

Quant aux retours des TER entre Argentan et Granville, n’en parlons plus ! Seule ligne à ne plus avoir de desserte locale ! Pas étonnant que Mr Morin engage la Région dans le financement de la deux fois deux voies entre Argentan et Briouze au coût exorbitant pour les contribuables et l’environnement. Or, nos propositions, qui ne coûtent rien, n’ont pas été prises en compte, notamment celle d’ouvrir au service voyageur le train qui circule à vide le lundi matin depuis plusieurs années au départ de Paris avec un départ à 6h30. Cela permettrait aux étudiants et scolaires de rejoindre leurs lieux d’étude et d’être à Granville à 9h30.Quant au train en milieu d’après-midi, le retour vers un départ vers 16h50 de Paris Vaugirard prouve s’il en est besoin que cette possibilité existait. Pour autant le collectif a obtenu une réunion technique pour avancer sur ce dossier afin d’examiner l’ensemble des propositions.

Dans de nombreux cas, la construction des horaires se fait à présent, sans tenir compte des besoins réels des usagers. Elle est guidée par la rationalisation des coûts de personnel et une utilisation optimale du matériel, dictées par des choix budgétaires, loin de la volonté réelle de développer un des transports les moins polluants. Sinon pourquoi avoir transféré des trains vers des cars sur Caen Rennes. Cars qui n’ont qu’un arrêt au lieu de 9 pour les trains et ne font plus office de desserte locale. Sur Caen Rennes le retour d’un train le Vendredi soir et le dimanche soir à 18h07 vers au départ de Caen était une proposition portée par le collectif. Cette amélioration fait suite aux actions que le collectif avait organisées pour le retour d’un train en lieu et place des 5 bus qui effectuaient le parcours Granville Rennes le dimanche soir. Pour autant l’opportunité de faire ce train en 2h40 est possible avec une correspondance immédiate à Folligny. Quant au retour du train le vendredi et le dimanche vers 18h00 au départ de Rennes. Aucune réponse ! Nous continuerons à porter cette proposition. Le collectif a demandé la création, le matin, dans la journée et pour le retour le soir, de navettes TER entre Granville et Dol avec une correspondance à Dol vers et en provenance de Rennes, Dinan et St Malo. Actuellement Dol bénéficie de 21 allers et retours (dont deux TGV) vers Rennes et Pontorson : seulement deux ! Nous avons demandé la création d’un arrêt à La Haye Pesnel. Ce serait également une possibilité d’établir une nouvelle desserte vers le Mont St Michel avec les trains en provenance de Paris. Cela permettrait de compléter la desserte unique de Paris-le Mont-St-Michel.

L’amélioration des conditions de transport par l’augmentation du nombre de trains doit être poursuivie afin de répondre aux besoins de toute la population. C’est une évidence pour aller vers la transition écologique et participer au désenclavement des territoires. Encore faut-il que les guichets dans les gares soient ouverts et n’excluent pas une partie importante de la population, sujet également au cœur des combats du collectif tout comme la nécessité d’avoir une tarification sociale.

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6 avril 2021 2 06 /04 /avril /2021 08:06
Ci-dessous, le lien pour la pétition que nous vous invitons à signer:
" Pas de profit sur la pandémie"
 
 
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11 mars 2021 4 11 /03 /mars /2021 08:43

 Bonjour, 

 
Dans la continuité de l'action que nous avons menée à Pontorson le mercredi 24 février, et parce qu'il faut battre le fer tant qu'il est chaud, nous envisageons le même type d'opération  au marché d'Avranches le samedi 13 mars pour le retour des trains dans cette gare.
 
Nous reprenons la même pétition et le même flyer. 
 
Nous faisons donc appel à ceux qui habitent à proximité pour connaître les possibilités concernant l'organisation de cette action. 
 
Le rendez-vous est fixé à 10 heures au marché d'Avranches. 
Rendez-vous à 9h45 devant le Scriptorial pour le point presse.
 
Nous vous remercions de nous préciser si vous serez présent. 
 
Bien cordialement,
Dominique Rilhac 
Secrétaire

 

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19 février 2021 5 19 /02 /février /2021 10:02

 

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19 février 2021 5 19 /02 /février /2021 09:56
Bonjour à toutes et à tous,
 
Des travaux sur nos lignes sont prévus dans les jours qui viennent.
🔘 Paris Granville
Samedi 20 et Dimanche 21 février  ici
 
Samedi 27 et Dimanche 28 février 
 
Du 22 février au 5 mars du lundi au vendredi enfin
 
🔘 Caen Alençon Le Mans Tours
AUCUN TRAIN NE CIRCULERA ENTRE ARGENTAN ET ALENCON DU 22 FEVRIER AU 5 MARS
Une correspondance par train sera assurée d’Alençon pour se rendre au Mans et inversement.
Certains trains Caen-Le Mans seront assurés entièrement en car.
 
Samedi 27 et Dimanche 28 ici
 
Du 22 février au 5 mars 
 
🔘 Caen Granville Rennes
Samedi 20 et dimanche 22 février ici
 
Du lundi au vendredi, du 12 au 26 février (rappel) 
 
Retrouvez toutes les informations de circulation dans la Lettre d'information n°13 avec les autres lignes pour ceux d'entre vous qui ont des correspondances. 
 
  • N'oublions pas que notre collectif, qui s'est créé pour la défense du service public, réunit des usagers et des cheminots. Nous avons reçu des cheminots d'Argentan le tract en pièce jointe concernant leurs conditions de vie au travail. Soutenons-les.
 
ACTION POUR LE RETOUR DES TRAINS SUR L'AXE CAEN RENNES
Par ailleurs, nous serons en action sur Pontorson mercredi 24 février pour le retour des trains sur Caen Rennes. Voir le visuel.
Le rendez-vous est donné à 9h.30 à la gare de Pontorson.
Une action aura lieu également samedi prochain à Flers, le matin.
Continuez à partager la pétition. Nous approchons les 1500 signatures d'après mes dernières informations (en comptant les pétition papier). 
 
Conseil d'administration
Nous tiendrons un conseil d'Administration samedi 27 février.
Nous avions cru pouvoir organiser l'Assemblée Générale de l'association. Malheureusement, entre les contraintes dues à la situation sanitaire et le manque de circulations ferroviaires, cela est compromis.
Nous sommes donc contraints à organiser l'Assemblée Générale à une date plus propice permettant le présentiel de tous les adhérents à jour de leur cotisation.
 
Je vous souhaite une bonne journée
 
Bien cordialement,
Dominique Rilhac,
Secrétaire
 
 
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17 février 2021 3 17 /02 /février /2021 08:17

 

dimanche 14 février 2021 Par
 
 

Depuis le début de l’année, le gouvernement a supprimé toute délibération citoyenne utile, pertinente et nécessaire pour faire face à la covid-19. Les citoyens, « enfants dociles » à qui on ment impunément, doivent obéir ou être punis. Voilà un autre symptôme d’un régime autoritaire qui n’entend pas en rester là : en effet, le président Macron a trouvé dans Conseil de défense, dont les délibérations sont secrètes, l’outil idoine pour exercer « en toute liberté » son sens de gouvernement vertical et solitaire (article d’Évelyne Vanderheym, directrice d’hôpital en retraite, est membre de la commission Santé et Protection sociale du PCF, initialement publié dans la Revue Progressistes).

 

Depuis plusieurs décennies, nous assistons à un processus continu de dépossession, d’instrumentalisation, d’étatisation, de soumission aux objectifs de régression, tout en donnant pleins pouvoirs aux « experts » en tout genre. Ce sont les conditions pour imposer les politiques d’austérité à l’hôpital public en muselant toutes les expressions, protestations et interventions des salariés, des citoyens et des élus.

Les techniques de management font des ravages dans l’hôpital-entreprise.

La situation actuelle des hôpitaux publics

Elle est caractérisée par une logique cohérente, guidée par l’objectif unique de baisse des dépenses de l’Assurance maladie, institué par les ordonnances Juppé de 1996. La mainmise de l’État sur les finances de la Sécurité sociale avec les lois de financement de la Sécurité sociale a ouvert une nouvelle ère de transformation globale de l’hôpital. Nous assistons, depuis lors, dans un processus pensé, à une véritable entreprise de dénaturation de l’hôpital public, de dévitalisation de l’intérieur, de rétrécissement de son périmètre d’action : mise sous tutelle budgétaire et financière, remise en cause des prérogatives des uns et des autres, mise en concurrence et système généralisé de sanctions. Ce sont les valeurs de l’hôpital-entreprise, où des techniques de management issues du secteur privé dominent.

Un encadrement autoritaire et technocratique

Les dispositifs d’agences – ARH (agence régionale de l’hospitalisation) en 1996 puis ARS (agence régionale de santé) en 2009 –, censées territorialiser la politique hospitalière, représentent en fait une forme d’exercice de pouvoir de police sanitaire pour le compte du ministère de la Santé. Des dispositifs de contractualisation constituent de vrais outils de contrôle. Et pour être sûr que les établissements publics atteindront les objectifs qui leur sont fixés, des agences nationales sont là pour imposer une diminution des dépenses remboursées par la Sécurité sociale. Loin des réalités du terrain, les évaluations qui portent sur des critères et référentiels et sur des indicateurs éloignés du travail réel portant plus sur les procédures que sur l’efficacité clinique sont aussi des méthodes inspirées de l’industrie.

La fermeture des lits à l’hôpital en France rapportée à la population (1974-2013)

Une gouvernance téléguidée

Le directeur d’un hôpital concentre la majeure partie des pouvoirs de gouvernance dans son établissement, mais il est choisi et évalué par l’ARS, ou le ministère de tutelle lorsqu’il s’agit des directeurs des CHU. Il devient ainsi l’agent de la mise en place de la politique de santé gouvernementale au sein de son établissement. Adieu la loi du 31 décembre 1970 qui avait institué un conseil d’administration votant le budget. Le but officiel affiché par ces réformes est d’équilibrer la représentation médecins/administratifs au sein de la gouvernance, d’associer les médecins à la décision, de leur déléguer des pouvoirs de gestion. En fait, il s’agit de faire des médecins les gestionnaires de la pénurie des moyens alloués à l’hôpital en assurant des recettes afin d’équilibrer les dépenses. C’est la mise en application forcée pour les soignants de l’EPRD (état prévisionnel des recettes et des dépenses) et de la T2A tout en restant dans le cadre d’une enveloppe fermée en constante diminution.

Aujourd’hui, l’organisation des hôpitaux publics est centrée sur le directeur d’établissement, assisté d’un directoire (chargé de la gestion) et d’un conseil de surveillance (chargé du contrôle). Notons la diminution de la place des élus et des représentants du personnel, noyés dans un océan de personnes « qualifiées désignées ». Le directeur, lui, est sur un siège éjectable : il peut être mis sous tutelle ou en recherche d’affectation.

Les groupements hospitaliers de territoire (GHT) : un cran de plus…

Les directeurs d’ARS décrètent, au mépris des avis des équipes médicales et des cohérences territoriales, le regroupement de plusieurs milliers d’hôpitaux et d’établissements médico-sociaux en 135 GHT sur l’ensemble du territoire. Dans un premier temps, la loi de 2016 délègue au directeur de l’établissement support du GHT quatre fonctions qui sont habituellement gérées par les différentes directions fonctionnelles de chacun des établissements parties du GHT (direction du système d’information, direction des achats, direction des ressources humaines…). Nous assistons à une fusion de fait des établissements au sein des GHT. Quant à la stratégie Ma santé 2022 d’Agnès Buzyn, la labellisation d’environ 500 établissements va accentuer la fusion d’établissements, et par conséquent celle de leur gouvernance. La boucle est bouclée…

Les représentations des personnels détournées… ou intégrées

Autre instance censée participer à la gestion et à l’organisation de l’hôpital est la commission médicale d’établissement (CME), organe consultatif de la représentation médicale. Le comité technique d’établissement (CTE) est une instance représentative du personnel non médical dotée de compétences consultatives sur les sujets ayant une incidence sur le fonctionnement et l’organisation de l’établissement. En conclusion, on voit que le processus consistant à rechercher la performance économique et la maîtrise des dépenses de santé s’est doté en plusieurs étapes de puissants leviers de pilotage des hôpitaux publics, extrêmement autoritaires et antidémocratiques, que nous dénonçons.

Repenser l’hôpital public

De vrais pouvoirs aux personnels

Il faut repenser l’organisation de l’hôpital sur un mode démocratique. La meilleure organisation est celle décidée localement : les GHT doivent être supprimés ; et les coopérations volontaires entre les établissements, favorisées. Des droits nouveaux doivent être donnés aux représentants syndicaux des personnels médicaux et paramédicaux. La fusion CTE-CHSCT voulue serait une hérésie : il faut, au contraire, élargir les prérogatives des CHSCT également aux personnels médicaux. Il faut noter que dans ses conclusions le Ségur de la santé est particulièrement muet quant aux moyens accrus à octroyer aux représentants des personnels non médicaux, alors qu’il était censé « donner plus de voix aux soignants dans la gouvernance »… Par ailleurs, des liens plus étroits entre CTE et CME seraient intéressants pour mettre fin à la rupture entre médecins et autres soignants. Il faut en finir avec le simple pouvoir consultatif et donner le pouvoir de codécision. Il demeure que faire reconnaître le rôle et la place des personnels hospitaliers est une bataille incessante : le gouvernement vient de faire passer, dans le cadre de la loi d’urgence sanitaire, des dispositions pour « mettre en veilleuse » toutes les instances consultatives, sous couvert de préserver les capacités soignantes des équipes.

De nouveaux conseils d’administration

Le conseil de surveillance doit redevenir un conseil d’administration, avec des prérogatives renforcées : c’est le lieu de rencontre par excellence entre les représentants des personnels et ceux des usagers et de leurs élus, entre l’expression des besoins et la manière d’y répondre, à l’opposé de la gouvernance actuelle des GHT, qui isole médecins, personnels non médicaux, usagers et élus dans des structures différentes. Le maire de la commune principale doit retrouver sa fonction de présidence pleine et entière.

Pour une citoyenneté en santé

Le droit des personnes dans le système de santé est une occurrence finalement récente. Il est facteur de progrès parce que la bonne santé ne peut être atteinte que si les individus eux-mêmes en font leur affaire. Il va dans le sens de la démocratie générale, qui est une des aspirations majeures en ce début de siècle. Les différents gouvernements successifs se sont faits les promoteurs de la « démocratie sanitaire » sous réserve de la participation des associations desdits « usagers » à la stratégie nationale de santé. Pour des raisons que l’on peut comprendre, nombre de ces associations privilégient le partenariat avec les services de l’État, qui en retour insistent sur leurs compétences et les déclarent interlocuteurs privilégiés. Parallèlement, une autre conception de mouvement citoyen en santé voit le jour avec les comités de défense qui, en riposte aux déserts médicaux qui s’installent dans nombre de régions, se créent autour d’une maternité, d’un hôpital de proximité, d’un service d’urgences… Nous abordons là la dimension pleine et entière de la citoyenneté, où chaque individu revendique une intervention de coconstruction.

La démocratie dans toutes les instances de décision et de régulation de la santé

A contrario du processus antidémocratique et de dépossession actuel, une bataille frontale doit s’engager, pied à pied. Seule une démarche politique offensive, enracinée dans les besoins de santé et de bien-être, peut opposer une cohérence de progrès et démocratique à cette « grande lessive » de nos droits sociaux et démocratiques. Cela suppose de réinvestir des terrains quelque peu abandonnés,de créer les conditions de la mobilisation la plus large par la convergence de toutes les forces progressistes.

La Sécurité sociale, re-démocratisée, doit retrouver ses missions et ses pouvoirs originels en matière de réponse aux besoins de santé de qualité. Le retour à l’élection des conseils d’administration de la Sécurité sociale est un passage obligé.

Après une âpre bataille, la Coordination des comités de défense des hôpitaux et maternités de proximité a obtenu l’agrément de représentation des usagers pour ses comités locaux ; bien évidemment, il faut relativiser, compte tenu de son faible pouvoir, qui se limite à l’information. Mais nous aurions tout à gagner dans la rencontre des associations d’usagers et des comités de défense des hôpitaux et maternités.

Du local au national, en passant parle niveau régional, l’évaluation des besoins de santé, soins et prévention ainsi que l’organisation du système de santé doivent retrouver le chemin de la participation la plus large de citoyens. La région est devenue, par la force des choses, le périmètre privilégié pour la planification hospitalière et l’organisation des soins. Le concept de territoire deviendrait la variable primordiale de la recherche d’efficience des dépenses de santé.

Pour les communistes, l’organisation administrative régionale de la santé doit reposer sur une organisation politique et citoyenne de la région,redonnant tout pouvoir aux élus, aux usagers et aux professionnels du champ de la santé. La démocratie sanitaire régionale prendrait sa source dans les conseils territoriaux de santé, implantés et organisés à l’échelle de bassins de vie. Nous privilégions une approche de proximité comme niveau et levier principal de l’élaboration. Dans les bassins de vie qui seraient de dimension de 50000à 70000 habitants, nous proposons que se mette en place un lieu de concertation associant élus, professionnels de santé,syndicalistes et associations pour travailler à la formulation des besoins de santé débouchant sur un projet de santé partagé. Le niveau régional doit permettre une cohérence inter-territoire par un développement de l’organisation en réseaux entre hôpitaux, médecine ambulatoire, maternités, EHPAD et services à la personne à domicile. Ainsi les projets médicaux des hôpitaux publics retrouveraient-ils toute leur importance et leur efficacité, au service des besoins démocratiquement définis.

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8 février 2021 1 08 /02 /février /2021 17:07
 
 
Bonjour à toutes et à tous,
 
Je vous envoie la synthèse des grilles horaires et modifications de circulations dues aux travaux. ici
 
J'avais initialement modifié certaines grilles dans la lettre n° 11 pour les mettre à jour au fur et à mesure.
Je ferai de même pour cette lettre concernant les modifications dues aux travaux, sauf si ça devient trop compliqué. Dans ce cas, je publierai une nouvelle lettre.
 
Bien cordialement,
Dominique Rilhac,
La secrétaire
 
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4 février 2021 4 04 /02 /février /2021 10:03

 

À l’initiative de l’Humanité, élus, syndicalistes et intellectuels interpellent le président de a République afin que le bâtisseur de la Sécurité sociale et ministre du Travail à la Libération, Ambroise Croizat, entre au Panthéon.

Lire la suite de cet article sur son site d’origine

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