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L'Alternative Citoyenne de la Manche s'inscrit dans une démarche politique nouvelle. Elle se fixe comme objectif de faire en sorte que la Gauche gagne et réussisse
Publié le 23 Février 2026 par Alternative Citoyenne de la Manche
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Publié le 18 Février 2026 par Alternative Citoyenne de la Manche
Bonjour,
A NOTER DANS VOS AGENDAS!
“Musiques Paroles Images” organise un concert "le jazz manouche n'a pas dit son dernier mot !“ avec le groupe ”Erizo quartet" le 6 mars salle Massu à 20h30. Ci-joint l'affiche du concert.
Bien cordialement
Alain Canu
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Publié le 18 Février 2026 par Alternative Citoyenne de la Manche
Il faut plus de trains dans la Manche. C'est le positionnement du collectif citoyen de défense des axes sud Normandie qui pousse pour du rail plutôt que de la route pour acheminer les milliers de salariés attendus sur le territoire dans le cadre du projet nucléaire "Aval du futur".
"L'aval du futur". Ce projet de nouveau site de traitement de déchets nucléaires dans la Hague dans les décennies à venir est sur toutes les lèvres dans le département. Il anticipe le recrutement de 10.000 salariés sur le territoire à terme. Mais aujourd'hui, les projections des acteurs publics et d'Orano n'envisagent que des solutions routières pour les acheminer sur place. Le collectif citoyen de défense des axes ferroviaires sud Normandie et le syndicat CGT ont donc planché sur le sujet pour mettre en avant des solutions par le renforcement du rail.
Le constat du collectif et du syndicat est simple : le "tout route" est une vision dépassée. Pour ces deux acteurs, il faut trouver des solutions ferroviaires aux problèmes de mobilité présents et à venir. Ainsi, le collectif propose de créer un tram-train, dispositif qui permet de rouler aussi vite qu'un train dans les zones rurales, mais avec la flexibilité d'un tramway en zone urbaine. Cela concernerait la liaison entre Valognes et Cherbourg, puis entre Cherbourg et La Hague. D'après les études réalisées, à raison de trajets tous les quarts d'heure, voire toutes les 10 minutes, plusieurs milliers de salariés pourraient ainsi être amenés à la Hague chaque jour.
Les propositions du collectif citoyen de défense des axes ferroviaires sud Normandie entendent développer le rail vers La Hague et Coutances. © Aucun(e) - Collectif citoyen de défense des axes ferroviaires sud Normandie
"Quand on sait que c'est déjà un problème aujourd'hui d'arriver au site Orano-La Hague, et qu'il est proposé des bus ou de grands parkings, qu'est-ce que cela veut dire ?", interroge Maxime Debout-Euvrie, secrétaire générale de l'union départementale de la CGT de la Manche. "Cela ne va rien changer au gabarit des routes." Et le représentant syndical le souligne, le projet de l'Aval du futur concerne toute la Manche, avec des pièces acheminées d'ateliers ailleurs sur le département. La solution à trouver doit donc selon lui mailler le territoire pour y répondre. C'est pourquoi le collectif propose également de rouvrir la ligne de Sottevast vers Coutances.
Lorsque l'on aborde la question de telles infrastructures, vient rapidement celle des coûts. Le collectif l'assure, le train ne coûterait pas plus cher que les solutions routières. "On parle de 100 voire 150 millions d'euros pour le contournement ouest de Cherbourg," rappelle Philippe Denolle, président du collectif, "et en moyenne, il faut compter environ 2 millions d'euros le kilomètre lorsque l'on remet une voie ferroviaire entièrement en état." 19 kilomètres séparent Cherbourg et la Hague, soit 38 millions d'euros, en revanche vers Coutances, plus loin là, le calcul est moins avantageux. Mais il l'assure, le projet bénéficierait à plus de monde puisque tous les habitants de ces territoires pourraient emprunter ces lignes. Un avantage pour leur pouvoir d'achat, une mobilité accrue pour ceux qui n'ont pas de véhicule, et un progrès en matière de pollution pour le collectif et le syndicat.
Reste désormais à convaincre. Le collectif citoyen entend bien échanger avec les acteurs politiques locaux, surtout en période électorale, mais aussi nationaux et le directeur du projet Aval du futur.
Publié le 17 Février 2026 par Alternative Citoyenne de la Manche
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Le samedi 7 février, devant le lycée Thomas Pesquet de Coutances , des militants et militantes de La France Insoumise ont été contrôlés par les forces de police alors qu’ elles et ils distribuaient des tracts dans un lieu public autorisé, à destination des lycéennes et lycéens et parents d'élèves . Cette intervention s’est traduite par un relevé d’identité , l’ordre de cesser le tractage et de quitter les lieux, en dépit du fait que les mêmes policiers reconnaissaient que la diffusion de tracts étaient licites en ce lieu..
Nous, section LDH Coutances Granville, rappelons que la distribution de tracts dans l’espace public relève de la liberté d’expression, garantie par l’article 11 de la Déclaration des droits de l’homme et du citoyen, par la jurisprudence constante du Conseil constitutionnel, ainsi que par l’article 10 de la Convention européenne des droits de l’homme.
Aucune disposition légale ne permet d’interdire une action de tractage pacifique en l’absence de trouble avéré à l’ordre public. Par ailleurs, le recours au relevé d’identité, tel que prévu par le Code de procédure pénale, est strictement limité à des hypothèses précises, notamment l’existence d’une infraction ou la prévention d’un trouble grave. Ces conditions ne semblaient pas réunies en l’espèce.
Cette intervention, qui fait suite à d'autres interventions à l'encontre d'autres militantes et militants dans une période récente à Coutances, apparaît là encore disproportionnée et constitutive d’une atteinte aux libertés fondamentales. Elle pose question quant au respect du cadre légal par les autorités chargées de faire appliquer la loi.
Nous demandons que les pratiques observées fassent l’objet d’un rappel clair du droit, afin de garantir que l’exercice pacifique des libertés publiques, et en particulier de la liberté d’expression, soit pleinement respecté.
Section LDH Coutances -Granville
